Заправка кондиционера до 800г газа - 55 евро
Наполнение и техническое обслуживание кондиционеров – все работы на благо Вашего автомобильного климата от сертифицированного работника.
Прейскурант заправки кондиционера:
- техническое обслуживание и заправка, до 800 г: 55 €
- ремонт кондиционера: 40 € / час
- Проверка герметичности системы вакуумом: 20 €
- газ R134, если газа больше 800г: +6 € / 100 г
Наполнение и техническое обслуживание кондиционеров включает: удаление старого хладагента, влаги и частично загрязненного масла, проверка вакуумом в течение 20 минут, тест на протечку, добавление нужного количества хладагента, красителя и масла PAG.
Качественное наполнение кондиционера означает, что:
- Работы выполняет сертифицированный сотрудник при помощи нового автоматического и качественного оборудования.
- Цена наполнения включает заполнение хладагентом R134 до 800 г – этого достаточно для большинства современных автомобилей.
- В цену входит качественное масло PAG, которым наполняют трубопровод машины из герметичного тюбика и в точном количестве. Масло PAG используют все современные известные производители автомобилей (за исключением гибридных автомобилей), поэтому важно, чтобы в систему добавлялось такое же масло. Поскольку масло PAG имеет свойство впитывать в себя влагу, то его стоит вводить таким образом, чтобы оно не соприкасалось с воздухом. Самый главный враг системы кондиционирования – это влага в трубопроводе, которая оледеневает в критичных местах. Многие конкуренты пошли более простым путем и используют масло PAO или Ester, потому что оно не впитывает влагу, и его можно вводить автоматически при помощи аппарата, или вводят масло PAG не герметично, напрямую из наполнительного устройства. Производители компрессоров и автомобилей, однако, требуют использования масла PAG, чтобы действовала гарантия.
- В цену также входит высококачественный концентрат красителя. Если краситель находится в трубопроводе, то позднее возможно выявить все протечки при помощи ультрафиолетовой лампы.
- Длительность хранения в вакууме составляет минимально 20 минут; это важно потому, что вода в вакууме начинает кипеть приблизительно при температуре 200С, таким образом, влага в трубопроводе испаряется, а оборудование всасывает ее оттуда.
- После наполнения кондиционера и / или выполнения технического обслуживания проверяется работа системы, и даются советы на будущее.
- На работы по наполнению кондиционеров и выполнению технического обслуживания действует гарантия.
Как правило, техническое обслуживание / наполнение кондиционеров или климатической системы следует выполнять через каждые два года, поскольку нормальным расходом считается до 10% в год. Длительная работа с небольшим содержанием хладагента нагружает систему кондиционирования и может даже повредить его.
Многие клиенты спрашивают, каким образом влага все-таки попадает внутрь закрытой системы! Если в системе достаточное количество хладагента, то там всегда повышенное давление, и влага внутрь попасть не может. Но в случае уменьшения содержания хладагента, уменьшается давление в области низкого давления во время работы компрессора, до тех пор, пока там не возникнет вакуум. Одним словом, если в Вашем автомобиле подается прохладный, а не ледяной воздух, то, очевидно, половина трубопровода и клапан низкого давления уже находятся в вакууме. Клапан и есть то самое место, откуда в систему может попасть больше всего влаги, потому что он работает только в одном направлении.